節能超級管道的設計可以說是各式各樣,比節能管道的材質要豐富的多得多,安裝人員提前上門勘察現場,根據現場空壓機房的情況給出設計圖,以及材料預算,完成基本框架後再和老板協商空壓機管道的材料應用,以及費用清算。
壓縮空氣一經產生,需要經過儲氣罐和管路輸送到使用場合,而在輸送過程中,超級管道常常存在問題,這些問題增大了能源消耗,造成了無謂的浪費。通過管路和末梢用氣環節優化的節能手段,能夠實現壓縮機係統的大幅節能。
當超級管道閥門與金屬管道以法蘭或螺紋方式連接時,閥門應在關閉狀態下安裝;以焊接方式連接時,閥門應在開啟狀態下安裝,對接焊縫底層宜采用氬弧焊。當非金屬管道采用電熔連接或熱熔連接時,接頭附近的閥門應處於開啟狀態。
導向支架或滑動支架的滑動麵應潔淨平整,不得有歪斜和卡澀現象。超級管道安裝位置應從支承麵中心向位移反方向偏移,偏移量應為位移值的1/2或符合設計文件規定,絕熱層不得妨礙其位移。
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